Analyser une demande de fret : origine, destination, nature des marchandises, poids, volume, délais et prestations attendues.
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Titre professionnel RNCP 40991 · Niveau 5 (Bac+2)
Formation Organisateur de transports aériens ou maritimes de marchandises à La Réunion
Découvrez les activités liées à l'organisation du fret aérien et maritime à La Réunion. Cette formation s'intéresse à la préparation des solutions de transport, aux cotations, aux dossiers de transit et au suivi des expéditions internationales de marchandises. Elle vise les compétences du métier d'organisateur de transports aériens ou maritimes.
La Réunion · Océan IndienCertification RNCP 40991Niveau 5 (Bac+2)
Le métier
Un rôle clé dans les échanges internationaux
L'organisateur de transports aériens ou maritimes de marchandises intervient dans la préparation, la coordination et le suivi des opérations de fret. À partir d'une demande client, il analyse les caractéristiques de la marchandise, les lieux de départ et d'arrivée, les délais attendus et les contraintes de l'expédition. Il étudie ensuite les possibilités d'acheminement par voie aérienne ou maritime et participe à la construction d'une proposition de transport. Son travail implique des échanges avec les compagnies de transport, les agents, les transitaires, les prestataires de manutention et les clients. Il rassemble les informations utiles aux réservations, aux documents de transport et à la coordination des intervenants. Pendant l'expédition, il suit les étapes annoncées, contrôle les informations reçues et signale les retards ou incidents nécessitant une action. À La Réunion, où les flux de marchandises dépendent notamment des liaisons maritimes et aériennes, la maîtrise de ces opérations constitue une compétence utile aux activités de transit et de logistique internationale. Le métier demande de l'organisation, de la réactivité, de la précision documentaire et une communication professionnelle adaptée, y compris en anglais.
Objectifs pédagogiques
Les compétences développées
Comparer les solutions aériennes et maritimes en fonction des contraintes de coût, de capacité, de disponibilité et de délai.
Préparer une cotation de transport en identifiant les prestations, les frais et les conditions à transmettre au client.
Organiser les opérations de transit à l'import et à l'export avec les compagnies, agents et autres prestataires concernés.
Identifier et contrôler les informations des documents de transport maritime ou aérien et des dossiers associés.
Tenir compte des formalités douanières, des contraintes réglementaires et des exigences de sûreté applicables à l'opération.
Suivre l'acheminement des marchandises, actualiser les informations et traiter les écarts signalés par les intervenants.
Communiquer avec les partenaires internationaux et les clients, notamment en anglais professionnel pour les échanges opérationnels.
Parcours de préparation
Les grands axes du programme
Ces axes présentent les compétences visées. Le programme détaillé et les modalités d'évaluation sont à confirmer avec FaQUALsa.
Analyse des besoins et construction des cotations
Étudier une demande de transport international, identifier les caractéristiques de l'expédition et comparer les solutions possibles. Comprendre la construction d'une cotation et les informations nécessaires pour présenter une offre au client.
Organisation du fret aérien
Comprendre les étapes d'une expédition aérienne, la coordination avec les compagnies et les intervenants de l'opération. Repérer les informations utiles à la réservation, aux documents et au suivi des marchandises.
Organisation du fret maritime
Aborder la préparation des expéditions maritimes, les solutions d'acheminement et les échanges avec les prestataires. Identifier les éléments du dossier de transport et les points de vigilance associés aux délais et aux mouvements de marchandises.
Documents, douane et sûreté
Identifier les principales pièces utilisées dans les dossiers de fret et comprendre les contraintes documentaires et réglementaires. Savoir transmettre les informations requises aux professionnels concernés et signaler les incohérences détectées.
Suivi opérationnel et gestion des incidents
Assurer la circulation des informations entre clients et prestataires, suivre les étapes de transport et documenter les écarts. Travailler la communication professionnelle et l'anglais de coordination dans des situations de transit international.
Perspectives professionnelles
Les métiers accessibles
Agent de transit aérien
Agent de transit maritime
Organisateur de transport international
Technicien de transit aérien ou maritime
Coordinateur d'opérations de fret international
Informations pratiques
Accès à la formation et certification
Ce parcours vise la préparation au titre professionnel Organisateur de transports aériens ou maritimes de marchandises, référencé RNCP 40991 (niveau 5). Consultez la fiche France compétences pour vérifier la version en vigueur, les activités visées, les compétences et les modalités de certification.
Modalités à confirmer : Les prérequis, la durée, les lieux, les possibilités d'alternance, les blocs de compétences, les évaluations, le calendrier, l'accessibilité et les financements dépendent du dispositif effectivement ouvert. FaQUALsa pourra vous communiquer les informations vérifiées et les modalités d'accès au titre.
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FAQ — Organisateur de transports aériens ou maritimes de marchandises
Les réponses aux questions les plus fréquentes sur la formation et les métiers visés.
Quelles sont les missions d'un organisateur de transports aériens ou maritimes ?
Ce professionnel prépare et coordonne l'acheminement de marchandises par avion ou par navire. Il analyse la demande du client, étudie les solutions disponibles, participe à l'établissement des cotations et organise les échanges avec les compagnies, les agents et les prestataires. Il assure également le suivi des opérations et informe les interlocuteurs en cas de modification des délais ou des conditions de transport.
Quelle différence entre le fret aérien et le fret maritime ?
Le fret aérien est généralement choisi lorsque les délais d'acheminement constituent une contrainte importante, sous réserve des coûts, des capacités et des restrictions applicables. Le fret maritime répond à d'autres besoins de volume, de coût ou de nature des marchandises. L'organisateur de transports compare les solutions en tenant compte du trajet, des contraintes opérationnelles, du budget et des exigences du client.
Comment est préparée une cotation de transport international ?
Une cotation nécessite d'identifier les caractéristiques de l'expédition : origine, destination, poids, volume, nature des marchandises, délais et prestations demandées. L'organisateur examine les offres des intervenants et distingue les frais de transport des prestations complémentaires. Il vérifie les conditions de la proposition avant de communiquer une offre cohérente au client.
Quels documents sont utilisés dans le transport maritime et aérien ?
Selon l'opération, les dossiers peuvent comprendre une lettre de transport aérien, un connaissement maritime, une facture commerciale, une liste de colisage ou d'autres justificatifs. Les documents réellement requis dépendent du mode de transport, des marchandises et du cadre réglementaire. Le professionnel doit identifier les informations nécessaires et contrôler la cohérence du dossier.
Comment gérer un retard ou un incident pendant une expédition ?
Le suivi d'une expédition consiste notamment à contrôler les informations transmises par les prestataires, repérer les écarts et informer rapidement les parties concernées. En cas de retard, de document manquant ou de changement d'acheminement, l'organisateur recherche avec les intervenants les solutions adaptées, actualise le dossier et assure la traçabilité des échanges et des décisions.
Comment connaître les prérequis et les financements de cette formation à La Réunion ?
Les conditions d'entrée, les dates, le rythme, les modalités de certification et les financements éventuels doivent être vérifiés auprès de FaQUALsa COMPÉTENCES pour la session envisagée. L'accès à certains blocs de compétences, lorsqu'il est proposé, dépend également des modalités du parcours et des règles applicables au titre.
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